|
Давайте теперь разберемся в дорогих и, судя по техническому описанию, навороченных эхолотах. Что позволяет нам рассматривать предметы под водой с невероятной доселе детализацией?
На данный момент это 3 модели – 798c SI COMBO , 997c SI COMBO и 1197c SI COMBO. Индекс SI - это встроенная технология Side Imaging. Индекс COMBO – это значит, что в комплект эхолота входит GPS приемник морского исполнения во всепогодном корпусе, т.е. полноценный картплоттер. К слову, только Humminbird производит эхолоты с технологией Side Imaging доступные для нас с вами, все остальные производители оборудования ГБО, с подобной детализацией, только для промышленного использования и стоят в десятки раз больше.
Для наглядности, сводим технические характеристики в таблицу.
| | 798c SI Combo | 997c SI Combo | 1197c SI Combo |
| Размер дисплея | 5" Диагональ | 8" Диагональ | 10,4" Диагональ |
| Разрешение дисплея | 640х640 | 800х480 | 800х600 |
| Тип дисплея | Цветной TFT | Цветной TFT | Цветной TFT |
| Цвета/Градации серого | 65 000 цветов | 65 000 цветов | 65 000 цветов |
| Сонар | 2-луча SI | 2-луча/HD SI | 2-луча/HD SI |
| Покрытие сонара | 20, 60 & 180 @ -10db | 20, 60 & 180 @ -10db | 20, 60 & 180 @ -10db |
| Частота сонара | 200/83/455kHz | 200/83/455/50/600kHz | 200/83/455/50/600kHz |
| Дополнительный сонар | 4 луча | 4 луча | 4 луча |
| Мощность | 500 Ватт (Средняя)
4000 Ватт (Пиковая) | 1000 Ватт (Средняя)
8000 Ватт (Пиковая) | 1000 Ватт (Средняя)
8000 Ватт (Пиковая) |
| Глубина, м | 450 | 450 | 450 |
| Температура | + | + | + |
| Скорость | + | + | + |
| Тип основного сонара | XNT-9-SI-180-T | XHS-9-HDSI-180-T | XHS-9-HDSI-180-T |
| Питание | 10-20В | 10-20В | 10-20В |
| Русификация | + | + | + |
| Обновление прошивки | + | + | + |
| GPS приемник | + | + | + |
| Базовая карта Мира | + | + | + |
| Дополнительные карты | + | + | + |
| Дополнительные аксессуары |
| SmartCast | + | + | + |
| WeatherSense | + | + | + |
| GPS | + | + | + |
| CannonLink | + | + | + |
| InterLink | + | + | + |
Side Imaging (SI) можно перевести по разному, но суть такого бокового обзора лежит в тонком луче, который на высокой частоте «нарезает» подводное пространство.
Формирование изображения можно сравнить с детским фокусом, когда под лист бумаги кладется рельефный предмет, например монетка. Остается только повозить по бумаге карандашом и вот загадочный рисунок начинает проступать.
ТЕХНОЛОГИЯ БОКОВОГО ОБЗОРА: КАК ОНА РАБОТАЕТ
Датчик бокового обзора SI использует два очень тонких сонарных луча, которые направлены в обе стороны от лодки. Эти лучи дают «тонкий срез» контура дна, структур и рыб, и отображают результаты в виде «картинок» высокого разрешения на дисплее эхолота. Боковые лучи расходятся в стороны на 150 метров и ограничены в глубине 30 метров (центральный луч работает до 450 метров). См. Рис.1
Рис.1Главное преимущество такой технологии бокового обзора состоит в том, что она дает общий обзор большого участка воды. Это позволит нам лучше понимать топографию дна и то, как лежат структуры, для более эффективной разведки или рыбной ловли. Те, кто занимается ловлей в соленой воде, могут видеть точные детали таких распространенных придонных структур, как обломки кораблей, рифы, возвышенности поверхности и затопленный мусор, а также смогут локализировать косяки мелких рыб в открытом пространстве. Пресноводные рыбаки смогут рассмотреть такие структуры привлекающие рыб, как потопленные стволы и пни деревьев, камни и русла ручьев.
БОКОВОЙ ОБЗОР: РАСПОЗНАВАНИЕ ПРЕДМЕТОВ ПОД ВОДОЙ
Следующие иллюстрации бокового обзора показывают то как «видит» эхолот с технологией Side Image подводные объекты.
Рис.2
Поднятый из воды самолет «Cessna» и картинку того как он был обнаружен эхолотом на дне водоема.
Рис.3
На данной иллюстрации видно парусную яхту и мелкий косяк рыбы справа. Впечатляет детализация с которой передан объект.
Рис.4
Здесь мы видим как спасатели поднимают обнаруженный эхолотом автомобиль, который, к стати, не смогли найти водолазы, по причине очень мутной воды.
Рис.5
Апрель 2007 года. р. Десна. Много песчаной взвеси в воде благодаря сильному течению. Автором статьи, по просьбе МЧС, был найден Jeep Cherokee.При использовании функции бокового обзора существуют нюансы, о которых следует знать. Поэтому ниже перечислю основные советы по использованию:
- Боковой обзор эффективней проводить при скорости лодки от 2 до 9 узлов в час. Если лодка не двигается, то одна и та же информация показывается снова и снова. Если лодка движется очень быстро, будут пробелы между полосками информации. Оптимальная скорость лодки будет зависеть от выбранного бокового диапазона. При малой скорости лучше длинные диапазоны, а на более быстрых скоростях можно использовать и более короткие диапазоны.
- Важно так же понимать, что, когда лодка поворачивает, следующие один за другим полосы луча с одной стороны начнут накладываться друг на друга, а полосы с другой стороны станут расходиться веером, что может в какой-то степени искажать изображение. В виду этого лучший обзор получится при прямой линии навигации, а также если лодка как можно меньше ходит из стороны в сторону (в том числе из-за волн и т.п.). Это относится к навигации либо основным двигателем, либо троллинговым мотором. Нужно свести к минимуму время поворота, а также избегать воздействия сильных волн, в том числе сильного раскачивания лодки из стороны в сторону.
Например, если на воде волнение, постарайтесь повернуть лодку так, чтобы она была перпендикулярна волнам, а не параллельна им, чтобы уменьшить раскачивание лодки из стороны в сторону.
Исходя их вышеизложенного можно сказать, что отображение объектов под водой происходит с большой долей реалистичности, например, рыба отображается реальных размеров, чего не могут добиться эхолоты работающие по ставшей уже «классической» технологии, что же касается подводных объектов и топографии дна, то тут мы видим поистине фантастическую достоверность. Для поиска затопленных объектов, как-то: всевозможные утопленные корабли-самолеты, топляки-коряги, различные технические сооружения, то тут эхолотам с технологией бокового обзора SI (Side Imaging) нет равных, не даром именно их используют спасатели многих стран.
Так что можно заключить, что данные модели эхолотов в руках рыбаков, искателей приключений и других любопытствующих будут отличным поисковым инструментом.
Автор статьи : Владислав Шутый
компания Normark (Ukraine) ©
| 
